年内钢材价格能否回升的关键所在

钢材价格能否回升?关键取决于两点：首先是前一阶段已经批复的投资项目能否全面开工。据粗略计算，目前已经批复的基础设施投资项目达到数万亿元，仅各地方“一带一路”拟建、在建基础设施规模已经达到1.04万亿元人民币，仅2015年将拉动投资规模或达4000亿元。如果这些项目能够在近期内全面开工，势必相应增加钢材需求。根据中国以往经验，每亿元(人民币)的固定资产投资需要消耗2000吨钢材，而高速铁路、港口、油气输送管线、电力工程等单位耗钢强度亦明显高于一般固定资产投资。据此估算，如果未来国内各省市“一带一路” 基础设施规模达到1万亿元人民币，需要消耗钢材超过2000万吨。

新近公布和执行的环保法其严厉程度确实前所未有。按照新环保法要求，钢铁企业排放标准大幅提高，标准之高，以至于现有国内很多钢铁企业排放都不完全达标。同时，从2015年1月1日起，《钢铁烧结、球团工业大气污染物排放标准》等一系列行业新排放标准的缓冲期也将结束，届时所有钢铁企业将执行新建企业污染物排放限值，重点区域的钢铁企业还将执行更加严格的特别排放限值。对于超标排放等环境违法行为企业和责任人，新环保法亦提出了“按日计罚、上不封顶”，直至“治安拘留、刑事责任”等处罚。按照新的环保标准和处罚力度，如果今后各级政府真的铁腕环保，一些不符合环保要求的钢材生产也一定会受到很大抑制。

已批复投资项目的全面开工和各级政府铁腕环保，将会使得现阶段供大于求的钢材市场明显改观，因此成为今年内钢材价格能否触底回升的关键所在。否则，只是企业单纯减负，不断提高对于低迷价格的承受能力，将会刺激更多企业维持和扩大生产，加剧市场供大于求。在这种情况下，铁矿石和钢材价格触底反弹无望，企业痛苦期延长。